Моторный отсек

Фиксатор глубоко расположенных шкивов коленвала, распредвала и др. Применяется для глубоко расположенных шкивов. предназначен для фиксации коленвала, распредвала и др. Применение: Мерседес (Mercedes-Benz), БМВ (BMW), Фольксваген (Volkswagen), Форд (Ford), Опель (Opel), Пежо (Peugeot), Рено (Renault), Вольво (Volvo) и японские автомобили.

Щипцы для снятия высоковольтных проводов свечей зажигания, длина 220мм. Предназначены для снятия и установки наконечников  свечей зажигания. Рекомендованы для двигателей Мерседес (Mercedes-Benz) 190E и 300E, а также для большинства автомобилей европейского производства.

Шкала доворотная 3/4" 360C, цена деления 5С, интервал 30С, длина 100мм. Шкала на 360°, цена деления 5°, интервал 30°. Предназначена для измерения угла доворота крепежных деталей. Для управления устройством рекомендуется использовать ключ на 3/4". Применяется с инструментом под квадрат 3/4".

Фиксатор шкива универсальный, длина 250мм, рабочий диапазон 19мм (в кейсе). Инструмент изготовлен из высококачественной стали и предназначен для фиксации или снятия шкивов с двумя отверстиями. Съемные штифты и центральная регулировочная гайка подходят для любого размера. Упаковка: прочный переносной кейс.

Фиксатор шкива универсальный для автомобилей с двигателями типа ОНС. Предназначен для автомобилей Тойота (Toyota), Ниссан (Nissan), а также других марок автомобилей с двигателями типа OHC. Фиксатор имеет упорные штифты с канавками (бороздками), которые предназначены для фиксации шкива распределительного вала в неподвижном положении при откручивании центрального болта вала. Применяется для большинства OHC двигателей азиатского производства.

Фиксатор шкива универсальный JTC. Инструмент предназначен для удержания шкивов от прокручивания при откручивании или вкручивании болтов.

Фиксатор шкива распредвала универсальный JTC. Специальная конструкция с 4-мя упорами обеспечивает надежную фиксацию шкива распредвала. В комплекте поставляется дополнительный удлиненный фиксатор, предназначенный для шкивов распредвалов, расположенных на большем расстоянии друг от друга. Применяется для большинства моделей автомобилей.

Фиксатор шкива распредвала (SUBARU IMPREZA EJ20). Предназначен для фиксации шкива распределительного вала, обеспечивает легкую и быструю заменю ремня ГРМ. Имеет 12 граней, длина 160 мм. Может использоваться для различных модификаций шкивов (с 6-ю и 12-ю точками контакта). Применение: Субару (Subaru) Impreza тип двигателя EJ20.

Фиксатор шкива распредвала (SUBARU EJ25). Предназначен для фиксации шкива распределительного вала, обеспечивает легкую и быструю замену ремня ГРМ. Специальная конструкция позволяет удерживать шкив от проворачивания. Применение:  Субару (Subaru) EJ25.

Фиксатор шкива компрессора кондиционера (GM R-4). Применяется для фиксации шкива компрессора кондиционера во время установки/снятия центральных болтов. Конструкция с 3-мя регулируемыми пальцами подходит для компрессоров автомобилей GM R-4. Также используется для снятия/установки фрикционных дисков марки GM, Warner, Pitts и Ogura.

Фиксатор шкива коленвала дизельных двигателей (VW). Специально предназначен для удержания от проворачивания демпфера вращательных колебаний (шкива коленвала) во время замены ремня ГРМ. Применение: двигатели Фольксваген (Volkswagen) T4 VAN и 5-ти цилиндровые дизельные двигатели.

Фиксатор шкива коленвала (TOYOTA, LEXUS). Инструмент предназначен для удерживания шкива коленвала от проворачивания при вкручивании/откручивании центрального болта. Для затягивания шкива коленвала применяются 2 болта (M8x1.25). Для работы рекомендуется применять ключ 1/2". Применение: Тойота (Toyota), Лексус (Lexus).

Фиксатор шкива демпфера коленвала 30х75мм (HONDA). Предназначен для откручивания болта крепления демпфера распредвала. Применяется для надежной фиксации шкива от прокручивания при вкручивании/откручивании центрального болта. Инструмент имеет головки двух типоразмеров, что обеспечивает его применение для диаметров 30 мм. и 75 мм.

Фиксатор шкива демпфера коленвала (HONDA). Предназначен для откручивания болта крепления демпфера коленвала. Применяется для надежной фиксации шкива от прокручивания при вкручивании / откручивании центрального болта. Способ применения: вставьте шестигранную головку инструмента в соответствующий разъем на демпфере и зафиксируйте неподвижно демпфер. После этого через инструмент можно вкручивать или выкручивать центральный болт демпфера.

Фиксатор шкива генератора 3/8" х MIO/12мм х 31T (внешний димаетр 14мм). Специально предназначен для фиксации шкива и откручивании центральных болтов для снятия клинового приводного ремня генератора. Размер: 3/8", xMIO/12 мм. x 31T (внешний диаметр 14 мм.). Применение: GM, Опель (Opel), Фиат (Fiat), ALFA.

Фиксатор распредвалов универсальный JTC. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях. Управляется одним оператором. Устанавливается на звездочках, чтобы заблокировать зубья. Регулируемый рычаг для соответствовать различным диаметрам и шагам зубьев.

Фиксатор распредвала (VW, VOLVO). Применяется для фиксации распредвала. Применение: Фольксваген (Volkswagen), Вольво  (Volvo).

Фиксатор распредвала (VW, AUDI двиг. V8). Специально предназначен для удерживания распредвала в положении BMT при регулировки фаз ГРМ. Применение: VW, Audi V8 5-клапанов. Оригинальный номер: Т40005. 

Съемник топливного насоса (ключ) VW, AUDI. Специально предназначен для снятия и установки топливного насоса на автомобилях Ауди (Audi). Способ применения: проверните ключ до упора влево и снимите топливный насос вместе с внутренней частью пластикового корпуса колбы. Применяется в автомобилях: Ауди (Audi) 90, A4, S4, A6, S6, RS6, и Фольксваген (Volkswagen) Passat.

Съемник сальников универсальный JTC. Применяется для снятия сальников различных типов. Имеет два рабочих конца, которые подходят для сальников различных типов.