Оборудование для автосервиса и СТО

Электрогидравлический двухстоечный симетричный подъемник г/п 4.2 т. 210I/42SMB. Система ограничительная верхняя для предотвращения соприкосновения автомобиля с подъемником. Механические предохранительные защелки. Механические устройства для блокировки поворота лап. Защита ног механика.

Передвижная система нагнетания смазки для 50/60кг емкостей, диам. 335-385мм, 4м шланг.

Комплект проставок для электрогидравлических двухстоечных подъемников Werther, H=60 мм, 4 шт.

Моечная установка М216Е2 предназначена для качественной мойки двигателей, трансмиссий, агрегатов и разных крупногабаритных деталей грузовых и легковых автомобилей. Стационарная, струйная мойка М216Е2 предусмотрена для эксплуатации при t ⁰ окружающего воздуха от +1°С до +35°С

Стационарная мойка 196 МУ для автомобильных деталей с увеличенной моечной камерой и повышенной грузоподъемностью. Может использоваться для очистки деталей при расконсервации. Производительность рассчитана на средние мастерские и СТО. Вращающийся стол позволяет проводить более качественную очистку деталей со всех сторон.

Стационарная мойка для автомобильных деталей УМД-196-М. Может использоваться для очистки деталей при расконсервации. Производительность рассчитана на средние и небольшие автосервисы, мастерские и СТО.

Установка для мойки деталей АМ1150-АК. Мойка для деталей АМ1150 AК укомплектована надежным, высокопроизводительным итальянским насосом, качественными фитингами, ТЭНами из нержавеющей стали, европейской электрикой. Корпус изделия выполнен из нержавеющей стали AISI430, толщиной 2,0 мм.

Стационарная установка 196М4 предназначена для мойки автомобильных деталей с вертикальной загрузкой. Также используется для очистки деталей при расконсервации. Предназначена для средних и небольших автосервисов, мастерских и СТО. Вращающийся стол позволяет проводить более качественную очистку деталей со всех сторон.

Стационарная мойка 196 М3 для автомобильных деталей с вертикальной загрузкой. Также используется для очистки деталей при расконсервации.

Производительность рассчитана на средние и небольшие мастерские и СТО. Вращающийся стол позволяет проводить более качественную очистку деталей со всех сторон.

Установка для мойки деталей "Моторные технологии" АМ900-AV. Мойка для деталей АМ900 AV укомплектована надежным, высокопроизводительным итальянским насосом, качественными фитингами, ТЭНами из нержавеющей стали, европейской электрикой. Корпус изделия выполнен из нержавеющей стали AISI430, толщиной 1,5 мм.

Установка для мойки деталей "Моторные технологии" АМ800-AK. Мойка для деталей АМ800 AК укомплектована надежным, высокопроизводительным итальянским насосом, качественными фитингами, ТЭНами из нержавеющей стали, европейской электрикой. Корпус изделия выполнен из нержавеющей стали AISI430, толщиной 1,5 мм.

Установка для мойки деталей АМ600-AV. Мойка для деталей АМ600 AV укомплектована надежным, высокопроизводительным итальянским насосом, качественными фитингами, ТЭНами из нержавеющей стали, европейской электрикой. Корпус изделия выполнен из нержавеющей стали AISI430, толщиной 1,5 мм.

Установка для мойки деталей "Моторные технологии" АМ500-ЭКО. Мойка для деталей АМ500 ЭКО укомплектована надежным, среднепроизводительным итальянским насосом, качественными фитингами, ТЭНами из нержавеющей стали, европейской электрикой. Корпус изделия выполнен из нержавеющей стали AISI430, толщиной 1,5 мм.

Новейший токарный станок Impact-660 в сфере проточки тормозных дисков и барабанов, с усовершенствованным функциональным диапазоном для легковых и грузовых автомобилей.

Станок Impact-650 для проточки тормозных дисков легковых и грузовых автомобилей. Данная модель способна легко подстраиваться при работе с любым автомобилем.

Станок Р770Е для сборки и разборки двигателей применяется на ремонтных подразделениях автотранспортных предприятий. Стенд предусматривает климатическое исполнение "У" категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69.

Станок Р776Е для сборки и разборки двигателей применяется на ремонтных подразделениях автотранспортных предприятий. Стенд предусматривает климатическое исполнение "У" категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69.

Станок Р1250 для сборки и разборки двигателей применяется на ремонтных подразделениях автотранспортных предприятий. Стенд предусматривает климатическое исполнение "У" категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69.

Стенд Р-724 используется непосредственно для осуществления сборки и разборки следующих сцеплений для дизельных двигателей: ЯМЗ-14, ЯМЗ-142, Ямз-236, ЯМЗ-238 в условиях СТО и авторемонтных предприятий.

Стенд Р207 предназначается для разборки, сборки, в том числе для предварительной регулировки сцеплений автомобилей. ( ЗИЛ-130, ГАЗ-24, ГАЗ-53).

Токарная установка Р 185 с комбинированным (механическим и ручным) приводом продольной подачи суппорта и ручным приводом поперечной подачи каретки. Стенд Р 185 предназначен для обточки тормозных накладок и расточки тормозных барабанов грузовых, легковых автомобилей и автобусов

Станок Р174 предназначен для срезания накладок с тормозных колодок автомобилей марок: ЗИЛ, МАЗ, КамАЗ, ЛАЗ, ИКАРУС (ЛиАЗ) в условиях автотранспортных предприятий и СТО. Рама изготовляется из стали и служит основанием стенда, на котором монтируются планшайба, редуктор, механизм срезания, состоящий из ножа, держателя и маховика.

Станок ТТН-420 для расточки тормозных барабанов и тормозных накладок грузовых и легковых автомобилей, а так же для расточки тормозных дисков автомобилей отечественного и импортного производства на станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятий.

Станок Р-186 для шлифовки фасок и торцов клапанов с диаметром стержня клапана 5-18 мм в условиях станций технического обслуживания и автотранспортных предприятий при ремонте автомобилей. Тип настольный. Высокоточное центрирование клапана нажимным роликом на подшипниковых опорах.

Пневмопресс Р-335 - настольный, пневматический, оснащен резинотканевой мембраной рабочей камеры, используется для клепки накладок тормозных колодок фрикционных, дисков сцепления, выпрессовки заклепок, диаметр которых составляет 10 мм при смене износившихся накладок при автомобильном ремонте

Переносная установка 2407 в комплекте: 2 резца, 5 комплектов фиксаторов (по 3 шт в каждом к-те), 3 пружины фиксатора, 1 рукоятка, 2 микрометра, 1 к-т приспособлений, паспорт. Конструкция установки включает в себя: корпус, редуктор, электродвигатель, шпиндель, пульт управления (в отдельном блоке).

Пневматический стенд модели ТТН-410 предназначен для клепки фрикционных накладок тормозных колодок, дисков сцепления, а также для выпрессовки заклепок диаметром до 10мм при замене изношенных накладок при ремонте автомобилей на станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятиях.

Станок С1 предназначен для ремонта энергоаккумуляторов марок 100-3519ХХХ тормозной системы автомобилей КАМАЗ в условиях станций технического обслуживания, автотранспортных предприятий и ремонтных мастерских.

Опора дополнительного гидроцилиндра крепящегося на раму стапеля D104112 Trommelberg. Подпятник гидроцилиндра для установки на раму стапеля. Поставляется в комплекте с двумя клиньями для фиксации.

Фиксатор цепи крепящийся на раму стапеля для цепей 5/16" и 3/8" Trommelberg D104111 с двумя штифтами.