Оборудование для автосервиса и СТО

Электромеханический передвижной подъёмник ПП-30М. Подъем за колеса двухосных и трехосных автомобилей, автобусов, троллейбусов с диаметром колесного диска от 20 до 22 дюймов с наружным диаметром шины от 950 до 1200 мм и общей массой до 30 тонн. Грузоподъёмность 30 т, 4 стойки, червячный редуктор

Комплект "V-образных" адаптеров (4 шт.) L1315 для подъемников двухстоечных ОМА (Werther) Италия.

Держатель для проставок и адаптеров L1280 к автомобильным подъёмникам WERTHER.

Электромеханический двухстоечный ассиметричный подъемник г/п 4 т. 300S EV (Oma 504ALB). Высота подъема: 100 / 2045 мм. Габаритная высота: 4430 мм. 2х2,6 кВт. 380В/50Гц.

Комплект (6 шт) подкатных электромеханических колонн г/п 60 т. (6 х 10 т) Werther LTW100 6C+6. Комплект состоит из одной мастер-колонны (основной пульт управления) и пяти остальных колонн. Максимальная устойчивость. Наличие кнопок аварийной остановки. Высота подъема: 1750 мм. Диаметр колеса: 1000 - 1300 мм.

Канавный рельсовый подъёмник ПРК-16. Для подъёма передней или задней оси автомобиля обслуживаемого на осмотровой канаве. Изготавливается только с пневмогидравлическим приводом. Грузоподъёмность 16 тонн. Универсальный подъёмник позволяющий осуществлять подъём и обслуживание на осмотровой канаве как грузовых, так и легковых автомобилей.

Trommelberg B-4G - рамный стапель с подъемным устройством, гидравлическим агрегатом, силовой башней и аксессуарами для ремонта повреждений средней и малой тяжести. Развивает большое тяговое усилие, имеет гибкое управление и в процессе эксплуатации не требует специальных приспособлений для заезда и съезда автомобиля.

Электрогидравлический двухстоечный симетричный подъемник г/п 4.2 т. 210I/42SMB. Система ограничительная верхняя для предотвращения соприкосновения автомобиля с подъемником. Механические предохранительные защелки. Механические устройства для блокировки поворота лап. Защита ног механика.

Передвижная система нагнетания смазки для 50/60кг емкостей, диам. 335-385мм, 4м шланг.

Комплект проставок для электрогидравлических двухстоечных подъемников Werther, H=60 мм, 4 шт.

Моечная установка М216Е2 предназначена для качественной мойки двигателей, трансмиссий, агрегатов и разных крупногабаритных деталей грузовых и легковых автомобилей. Стационарная, струйная мойка М216Е2 предусмотрена для эксплуатации при t ⁰ окружающего воздуха от +1°С до +35°С

Стационарная мойка 196 МУ для автомобильных деталей с увеличенной моечной камерой и повышенной грузоподъемностью. Может использоваться для очистки деталей при расконсервации. Производительность рассчитана на средние мастерские и СТО. Вращающийся стол позволяет проводить более качественную очистку деталей со всех сторон.

Стационарная мойка для автомобильных деталей УМД-196-М. Может использоваться для очистки деталей при расконсервации. Производительность рассчитана на средние и небольшие автосервисы, мастерские и СТО.

Установка для мойки деталей АМ1150-АК. Мойка для деталей АМ1150 AК укомплектована надежным, высокопроизводительным итальянским насосом, качественными фитингами, ТЭНами из нержавеющей стали, европейской электрикой. Корпус изделия выполнен из нержавеющей стали AISI430, толщиной 2,0 мм.

Стационарная установка 196М4 предназначена для мойки автомобильных деталей с вертикальной загрузкой. Также используется для очистки деталей при расконсервации. Предназначена для средних и небольших автосервисов, мастерских и СТО. Вращающийся стол позволяет проводить более качественную очистку деталей со всех сторон.

Стационарная мойка 196 М3 для автомобильных деталей с вертикальной загрузкой. Также используется для очистки деталей при расконсервации.

Производительность рассчитана на средние и небольшие мастерские и СТО. Вращающийся стол позволяет проводить более качественную очистку деталей со всех сторон.

Установка для мойки деталей "Моторные технологии" АМ900-AV. Мойка для деталей АМ900 AV укомплектована надежным, высокопроизводительным итальянским насосом, качественными фитингами, ТЭНами из нержавеющей стали, европейской электрикой. Корпус изделия выполнен из нержавеющей стали AISI430, толщиной 1,5 мм.

Установка для мойки деталей "Моторные технологии" АМ800-AK. Мойка для деталей АМ800 AК укомплектована надежным, высокопроизводительным итальянским насосом, качественными фитингами, ТЭНами из нержавеющей стали, европейской электрикой. Корпус изделия выполнен из нержавеющей стали AISI430, толщиной 1,5 мм.

Установка для мойки деталей АМ600-AV. Мойка для деталей АМ600 AV укомплектована надежным, высокопроизводительным итальянским насосом, качественными фитингами, ТЭНами из нержавеющей стали, европейской электрикой. Корпус изделия выполнен из нержавеющей стали AISI430, толщиной 1,5 мм.

Установка для мойки деталей "Моторные технологии" АМ500-ЭКО. Мойка для деталей АМ500 ЭКО укомплектована надежным, среднепроизводительным итальянским насосом, качественными фитингами, ТЭНами из нержавеющей стали, европейской электрикой. Корпус изделия выполнен из нержавеющей стали AISI430, толщиной 1,5 мм.

Новейший токарный станок Impact-660 в сфере проточки тормозных дисков и барабанов, с усовершенствованным функциональным диапазоном для легковых и грузовых автомобилей.

Станок Impact-650 для проточки тормозных дисков легковых и грузовых автомобилей. Данная модель способна легко подстраиваться при работе с любым автомобилем.

Станок Р770Е для сборки и разборки двигателей применяется на ремонтных подразделениях автотранспортных предприятий. Стенд предусматривает климатическое исполнение "У" категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69.

Станок Р776Е для сборки и разборки двигателей применяется на ремонтных подразделениях автотранспортных предприятий. Стенд предусматривает климатическое исполнение "У" категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69.

Станок Р1250 для сборки и разборки двигателей применяется на ремонтных подразделениях автотранспортных предприятий. Стенд предусматривает климатическое исполнение "У" категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69.

Стенд Р-724 используется непосредственно для осуществления сборки и разборки следующих сцеплений для дизельных двигателей: ЯМЗ-14, ЯМЗ-142, Ямз-236, ЯМЗ-238 в условиях СТО и авторемонтных предприятий.

Стенд Р207 предназначается для разборки, сборки, в том числе для предварительной регулировки сцеплений автомобилей. ( ЗИЛ-130, ГАЗ-24, ГАЗ-53).

Токарная установка Р 185 с комбинированным (механическим и ручным) приводом продольной подачи суппорта и ручным приводом поперечной подачи каретки. Стенд Р 185 предназначен для обточки тормозных накладок и расточки тормозных барабанов грузовых, легковых автомобилей и автобусов

Станок Р174 предназначен для срезания накладок с тормозных колодок автомобилей марок: ЗИЛ, МАЗ, КамАЗ, ЛАЗ, ИКАРУС (ЛиАЗ) в условиях автотранспортных предприятий и СТО. Рама изготовляется из стали и служит основанием стенда, на котором монтируются планшайба, редуктор, механизм срезания, состоящий из ножа, держателя и маховика.

Станок ТТН-420 для расточки тормозных барабанов и тормозных накладок грузовых и легковых автомобилей, а так же для расточки тормозных дисков автомобилей отечественного и импортного производства на станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятий.