Компания "Трейдимпорт" предлагает приобрести Оборудование для технического контроля по оптимальной цене в Москве. Вы можете купить Оборудование для технического контроля в кредит или лизинг на выгодных для вас условиях. Цена может быть ниже указанной на сайте для торгующих организаций и при покупке оптом.
В нашем интернет-магазине Вы всегда можете найти широкий ассортимент оборудования для СТО и ГТО. Мы предлагаем как отдельные стенды, так и комплексные решения для оснащения станций технического обслуживания и сервисных зон автосалонов.
Люфтомер СТОРМ К524М. Люфтомер СТОРМ К 524 М предназначен для контроля суммарного люфта рулевых управлений автомобилей.
Нагрузочное устройство не входит в базовую комплектацию и может быть поставлено по индивидуальному заказу (опция).
Стенд универсальный для ремонта ДВС, КПП весом до 800к Р500Е 800. Предназначен для сборки-разборки двигателей автомобилей и других агрегатов отечественного и импортного производства весом до 800кг. Привод - ручной через червячный редуктор, передвижной.
Станок Р776Е для сборки и разборки двигателей применяется на ремонтных подразделениях автотранспортных предприятий. Стенд предусматривает климатическое исполнение "У" категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69.
СТАНОК для удаления накладок с тормозных барабанов NORDBERG NL24. Стенд работает, используя сжатый воздух. Снимает как накладки, так и заклепки, которыми они крепятся, что существенно экономит время и энергию. Подходит для работы даже с небольшими размерами тормозных колодок. Система управления станка использует новейшую технологию управления (MCU), определяя каждый сигнал контрольной точки для точного контроля каждого шага. Станок прост и удобен в эксплуатации.
Станок для проточки тормозных дисков без снятия и со снятием NORDBERG NL1. Восстанавливает ровную поверхность изношенных тормозных дисков с минимальными потерями толщины диска. Делает поверхность диска плоской, что позволяет убрать шумы, вибрацию и биение.
Станок для проточки тормозных дисков без снятия и со снятием NORDBERG NL1. Восстанавливает ровную поверхность изношенных тормозных дисков с минимальными потерями толщины диска. Делает поверхность диска плоской, что позволяет убрать шумы, вибрацию и биение.
Пневматический станок для клепки тормозных колодок NORDBERG NR6. Пневматические клепальные станки NORDBERG NR6 для установки и удаления заклепок диаметром до 10 мм при замене накладок на тормозных колодках и дисках сцепления.
Линия технического контроля легковых автомобилей ГАРО ЛТК-4П-СП-11. Стационарная полнокомплектная линия технического контроля легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с тестером подвески FWT 2010 и тестером увода SSP 2500 фирмы CARTEC.
Станок для обслуживания головок блока цилиндров Comec BST860. Cтанция для работы с головками цилиндра позволяет проводить весь вид операций на головки цилиндра как разборка, повторная сборка, контроль и проверка работоспособности.
Станок для проточки поверхности цилиндров и отверстий в головке блока Comec RP1400.NC. Максимальная длина деталей 1195 мм, ширина 410 мм, высота 190-710 мм.
Станок для проточки тормозных дисков, барабанов и маховиков Comec TR1500. Станок предназначен для восстановления качества поверхности тормозных дисков, барабанов и маховиков легковых, коммерческих автомобилей и автобусов со снятием с автомобиля.
Станок для проточки тормозных дисков и барабанов Comec TR505. Станок TR 505 предназначен для ремонта дисков и барабанов легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков.
Станок для проточки тормозных дисков Comec TD302.MNF. Станок Comec TD 302+TD332M для проточки тормозных дисков легковых автомобилей без снятия с автомобиля. Обеспечивает параллельную обработку поверхности диска двумя резцами (одновременно обрабатываются обе поверхности диска).
Станок для проточки тормозных дисков Sivik КС-902. Станок для проточки поверхности тормозного диска со снятием/без снятия с автомобиля. Простой в использовании и безопасный рабочий блок. Возможность проточки тормозных дисков с переменными размерами.
Станок для проточки тормозных дисков Sivik КС-802. Станок для проточки поверхности тормозного диска без снятия с автомобиля. Простой в использовании и безопасный рабочий блок.
Передвижной тормозной стенд СТС-13У-СП-24бэо. Без эстакады и офиса. Передвижной универсальный тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т.
Передвижной тормозной стенд СТС-13У-СП-24. Передвижной универсальный тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т.
Передвижной тормозной стенд ГАРО СТС-13У-СП-14бэ. Без эстакады. Передвижной универсальный тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т. Напольная установка блока роликов.
Передвижной тормозной стенд ГАРО СТС-13У-СП-14. Передвижной универсальный тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т. Напольная установка блока роликов.
Тормозной стенд ГАРО СТС-13У-СП-11П. Стационарный тормозной стенд для контроля тормозных систем и бокового увода легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т.
Тормозной стенд ГАРО СТС-13У-СП-11Н. Стационарный универсальный тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т. Установка блока роликов вровень с полом.
Тормозной стенд ГАРО СТС-13У-СП-11. Стационарный универсальный тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т.
Тормозной стенд ГАРО СТС-16У-СП-11. Стационарный универсальный тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 16 т.
Линия технического контроля легковых автомобилей ЛТК-4Л-СП-11. Стационарная линия технического контроля легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3,5 т. Комплект ПК-опция.
Линия технического контроля легковых автомобилей ЛТК-4П-СП-11 П. Стационарная полнокомплектная линия технического контроля легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с тестером подвески FWT 2010 и тестером увода SSP 2500 фирмы CARTEC.
Линия технического осмотра лекговых автомобилей ЛТК-4Л-СП-14. Передвижная линия технического контроля легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 т. Напольная установка блока роликов с эстакадой. Комплект ПК-опция.
Линия технического осмотра лекговых автомобилей ЛТК-4Л-СП-14бэ. Без эстакады. Передвижная линия технического контроля легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 т. Напольная установка блока роликов. Комплект ПК-опция.
Передвижная линия технического осмотра легковых автомобилей ГАРО ЛТК-4Л-СП-16. Передвижная линия технического контроля легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 т. Напольная установка блока роликов с эстакадой. Поставляется в комплекте с оборудованным офисом. Комплект ПК-опция.
Передвижная линия технического осмотра легковых автомобилей ГАРО ЛТК-4Л-СП-16бэо. Без эстакады и офиса. Передвижная линия технического контроля легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 т. Напольная установка блока роликов с эстакадой. Поставляется в комплекте с оборудованным офисом. Комплект ПК-опция.
Универсальная линия технического контроля ГАРО ЛТК-10У-СП-11. Стационарная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Комплект ПК-опция.
Универсальная линия технического контроля ГАРО ЛТК-10УН-СП-11. Стационарная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Установка блока роликов вровень с полом.
Универсальная линия технического осмотра ГАРО ЛТК-10УП-СП-11. Стационарная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. с тестером увода SSP 4000 фирмы CARTEC. Комплект ПК-опция.
Универсальная линия технического контроля ГАРО ЛТК-10У-СП-14. Передвижная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Напольная установка блока роликов с эстакадой. Комплект ПК-опция.
Универсальная линия технического контроля ГАРО ЛТК-10У-СП-14бэ. Без эстакады. Передвижная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Напольная установка блока роликов с эстакадой. Комплект ПК-опция.
Универсальная передвижная линия технического контроля ГАРО ЛТК-10У-СП-16. Передвижная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось 10 т. Напольная установка блока роликов с эстакадой. Поставляется в комплекте с оборудованным офисом. Комплект ПК-опция.
Универсальная линия технического осмотра ГАРО ЛТК-10УН-СП-13. Стационарная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Установка блока роликов вровень с полом.
Универсальная линия технического контроля ГАРО ЛТК-13У-СП-11. Стационарная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т. Комплект ПК-опция.
Универсальная линия технического контроля ГАРО ЛТК-13УН-СП-11. Стационарная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т. Комплект ПК-опция.
Универсальная линия технического контроля ГАРО ЛТК-13УП-СП-11. Стационарная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т. с тестером увода SSP 4000 фирмы CARTEC. Комплект ПК-опция.
Универсальная передвижная линия технического контроля ГАРО ЛТК-13У-СП-14. Передвижная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т. Напольная установка блока роликов с эстакадой. Комплект ПК-опция.
Универсальная передвижная линия технического контроля ГАРО ЛТК-13У-СП-14бэ. Без эстакады. Передвижная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т. Напольная установка блока роликов с эстакадой. Комплект ПК-опция.
Универсальная передвижная линия технического контроля ГАРО ЛТК-13У-СП-16. Передвижная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось 13 т. Напольная установка блока роликов с эстакадой. Поставляется в комплекте с оборудованным офисом.
Универсальная передвижная линия технического контроля ГАРО ЛТК-13У-СП-16боэ. Без эстакады и офиса. Передвижная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось 13 т. Напольная установка блока роликов с эстакадой. Поставляется в комплекте с оборудованным офисом.
Универсальная линия технического контроля ГАРО ЛТК-16У-СП-11. Стационарная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 16 т. Комплект ПК-опция.
Передвижной тормозной стенд ГАРО СТС-10У-СП-21Нбо. Без офиса. Передвижной универсальный тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Установка блока роликов вровень с полом.
Передвижной тормозной стенд ГАРО СТС-10У-СП-21Н. Передвижной универсальный тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Установка блока роликов вровень с полом.
Передвижной тормозной стенд ГАРО СТС-10У-СП-24бэо. Без эстакады и офиса. Передвижной универсальный тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Напольная установка блока роликов.
Передвижной тормозной стенд ГАРО СТС-10У-СП-24. Передвижной универсальный тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Напольная установка блока роликов.
Передвижной тормозной стенд ГАРО СТС-10У-СП-14бэ. Без эстакады. Передвижной универсальный тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т.
Передвижной тормозной стенд ГАРО СТС-10У-СП-14. Передвижной универсальный тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т.
Тормозной стенд для легковых и грузовых автомобилей ГАРО СТС-10У-СП-11Н. Стационарный универсальный тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т.
Тормозной стенд для грузовых и легковых автомобилей ГАРО СТС-10У-СП-11. Стационарный универсальный тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т.
Тормозной роликовый стенд ГАРО СТС-4-СП-24боэ. Без эстакады и офиса.Передвижной тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3,5 т. Напольная установка блока роликов.
Тормозной роликовый стенд ГАРО СТС-4-СП-24. Передвижной тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3,5 т. Напольная установка блока роликов.
Тормозной стенд для легковых автомобилей ГАРО СТС-4-СП-14 без эстакады.Передвижной тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3,5 т. Напольная установка блока роликов.
Тормозной стенд для легковых автомобилей ГАРО СТС-4-СП-14.Передвижной тормозной стенд для контроля тормозных систем легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3,5 т. Напольная установка блока роликов.
Тормозной стенд для легковых автомобилей ГАРО СТС-4-СП-12П. Тормозной стенд для контроля тормозных систем, бокового увода и сцепления автомобиля с дорогой. Стенд может использоваться как линия прямой приемки автомобилей в автосервисе.
Тормозной стенд для легковых автомобилей ГАРО СТС-4-СП-11. Стационарный стенд контроля тормозных систем легковых автомобилей, микроавтобусов и минигрузовиков с нагрузкой на ось до 3,5т. Предназначен для диагностики рабочей и стоячной тормозных систем автмообиля с одной или несколькими ведущими осями.
Станок для проточки тормозных дисков KraftWell KRW802. Для легковых автомобилей без снятия с автомобиля. Профессиональный станок для качественного восстановления поверхности тормозных дисков.
Роликовый стенд проверки мощностных характеристик МАХА LPS 3000 LKW R 200/2. Для грузовых автомобилей для автомобилей с осевой нагрузкой до 15,0 т. Режим дискретного измерения для грузовых автомобилей. Различные режимы моделирования нагрузок.
Роликовый стенд проверки мощностных характеристик МАХА LPS 3000 LKW R 200/1. Для грузовых автомобилей для автомобилей с осевой нагрузкой до 15,0 т. Режим дискретного измерения для грузовых автомобилей. Различные режимы моделирования нагрузок.
Роликовый стенд проверки мощностных характеристик МАХА LPS 3000 PKW 4 WD. Для полноприводных легковых автомобилей для автомобилей с осевой нагрузкой до 2,5 т. Режим непрерывного измерения для легковых автомобилей. Различные режимы моделирования нагрузок.
Дополнительный охлаждающий вентилятор для агрегатов автомобиля МАХА ДОВ 2,2. Дополнительный охлаждающий вентилятор для агрегатов автомобиля (2,2 кВт) с гибким обдувочным рукавом (2 м).
Охлаждающий вентилятор МАХА AIR 7. Охлаждающий вентилятор для автомобиля (5,5 кВт), находящегося на мощностном стенде, объем воздуха 26500 м3/ч, скорость воздуха 98 км/ч.
Монороликовый колесный мощностной стенд для мотоциклов MSR 400. Четко структурированное отображение результатов измерения на распечатке диаграмма и таблица значений непрерывных и дискретных измерений.
Монороликовый мощностной полноприводный колесный стенд МАХА MSR 1050. Для автомобилей с нагрузкой на ось до 2,4 тонн. Данный тип мощностного стенда особенно хорошо подходит для длительных испытаний мощных спорткаров.
Монороликовый мощностной полноприводный колесный стенд МАХА MSR 850. Для автомобилей с нагрузкой на ось до 2,4 тонн. Данный тип мощностного стенда особенно хорошо подходит для длительных испытаний мощных спорткаров.
Монороликовый мощностной полноприводный колесный стенд МАХА MSR 830. Для автомобилей с нагрузкой на ось до 2,4 тонн. Данный тип мощностного стенда особенно хорошо подходит для длительных испытаний мощных спорткаров.
Монороликовый мощностной полноприводный колесный стенд МАХА MSR 1000. Для автомобилей с нагрузкой на ось до 2,4 тонн. Данный тип мощностного стенда особенно хорошо подходит для длительных испытаний мощных спорткаров.
Стенд для функциональной проверки мощностных характеристик МАХА FPS 2700. Для легковых автомобилей с приводом на одну ось с нагрузкой на ось до 2,7 т. Непрерывное (динамичное) и прерывистое (статичное) измерение мощности. Симулятор нагрузки при постоянной скорости, тяговом усилии.
Стенд для функциональной проверки мощностных характеристик МАХА FPS 5500. Для легковых автомобилей с приводом на одну ось с нагрузкой на ось до 5,5 т. Непрерывное (динамичное) и прерывистое (статичное) измерение мощности. Симулятор нагрузки при постоянной скорости, тяговом усилии.
Монороликовый мощностной колесный стенд МАХА MSR 500. Для автомобилей с нагрузкой на ось до 2.5 тонн. наилучшим образом подходит для испытания электромобилей и гибридов благодаря единому контролю осей.
Роликовый стенд проверки мощностных характеристик МАХА LPS 3000 PKW. Для легковых автомобилей с приводом на одну ось для автомобилей с осевой нагрузкой до 2,5 т.
Универсальный измеритель оборотов двигателя МАХА DITEST SPEED 2000. Для бензиновых и дизельных двигателей. Обеспечивает статическое и динамическое определение частоты вращения.
Приборы проверки и регулировки света фар МАХА MLT 1000. Высокоточная измерительная техника. Универсальный прибор для обслуживания легковых, грузовых автомобилей и мотоциклов. Может использоваться в составе диагностической линии.
Дымомер для дизельных двигателей c ручным терминалом МАХА MDO 2 LON "Hand Terminal". Методика измерений соответствует действующему ГОСТ (режим официального дизельного теста). Самостоятельный компактный прибор как для стационарного, так и для мобильного применения.
Дымомер для дизельных двигателей МАХА MDO 2 LON “Test Lane Connection”. Методика измерений соответствует действующему ГОСТ (режим официального дизельного теста). Предназначен для работы в составе диагностической линии (совместно с коммуникационным пультом / терминалом данных). Удобное меню для работы оператора.
Тормозной стенд МАХА MBT 7250 Eurosystem. Рекомендованный автопроизводителями и проверенный многими исследовательскими институтами в тестах на надежность, этот стенд обеспечивает высокий уровень эргономики. Предназначен для линий приемки и диагностики с большой пропускной способностью.
Тормозной стенд МАХА MBT 7200 LON W Competence. Базовый модуль для построения диагностической линии МАХА. Все измеренные значения (тормозные усилия, значения бокового увода, результаты проверки амортизаторов) наглядно отображены на аналоговом дисплее. Автоматическая процедура проверки позволяет быстро и точно осуществить измерения.
Тормозной стенд МАХА MBT 7200 LON W Classic. Базовый модуль для построения диагностической линии МАХА. Все измеренные значения (тормозные усилия, значения бокового увода, результаты проверки амортизаторов) наглядно отображены на аналоговом дисплее. Автоматическая процедура проверки позволяет быстро и точно осуществить измерения.
4-х параметровый газоанализатор для бензиновых двигателей МАХА MGT 5 “Hand Terminal”, c ручным терминалом. Самостоятельный компактный прибор как для стационарного, так и для мобильного применения.
Тестер бокового увода («схождения») МАХА MINC-PROFI. Для легковых автомобилей с допустимой нагрузкой на ось до 2,0 т. Экспресс-диагностика бокового увода по осям АТС. Результаты измерения в м/км. Задаваемые граничные значения бокового увода. Печать результатов испытаний.
Тестер бокового увода («схождения») MINC I EURO. Для легковых автомобилей с допустимой нагрузкой на ось до 3,0 т. Экспресс-диагностика бокового увода по осям АТС. Результаты измерения в м/км. Задаваемые граничные значения бокового увода. Печать результатов испытаний.
Оборудование для технического контроля в наличии и под заказ в Москве с возможностью купить в кредит и лизинг. Каталог, технические характеристики, фото, видео, инструкция по эксплуатации и отзывы клиентов помогут выбрать оборудование под ваши задачи. Для консультации позвоните нам по бесплатному телефону 8-804-333-33-48.
Компания "Трейдимпорт" специализируется на поставках профессионального оборудования и инструмента. Наши специалисты помогут подобрать весь необходимый инвентарь в соответствии с вашими требованиями. Мы являемся официальным дилером ведущих компаний производителей, поэтому на все товары действует гарантия до 36 месяцев.
На некоторые товары действует система скидок, поэтому вы можете приобрести товар по выгодной цене.
Закажите обратный звонок, и наш менеджер позвонит и проконсультирует Вас по любым вопросам. Все товары имеют все необходимые сертификаты и инструкции. Доставку в г. Нижний Новгород мы осуществляем транспортными компаниями ПЭК, Деловые линии, Ратэк, СДЭК и другими.
Время работы:
с 9-00 до 18-00 по Москве с понедельника по пятницу
