Шкивы, валы и ремни

Фиксатор распредвала (FORD MONDEO, FOCUS). Используется для блокировки распределительного вала. Применяется в автомобилях Форд (Ford): Mondeo, Focus.

Фиксатор маховика универсальный, диапазон 92-107мм. Специально предназначен для фиксации маховика при замене коробки передач. Приспособление может быть зафиксировано аксиально и радиально с помощью резьбовых болтов.

Фиксатор коленвала (VW, AUDI, SEAT, SKODA 2.0 TDI). Инструмент используется для фиксации коленчатого вала при производстве различных работ на двигателях Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi), Сеат (Seat), Шкода (Skoda) 2.0 TDI.

Фиксатор колевала (VW T5 TOUAREG, TRANSPORTER 2.5 TDI PD, 4.9D/TDI). Может поставляться в наборе JTC-4931. Предназначен для снятия и установки зубчатого колеса распредвала. Применение: Фольксваген (Volkswagen) T5 Touareg и Transporter 2,5 TDI PD, 4,9D/TDI. Тип двигателя: BAC, BLK, BPD, AXD, AXE, BLJ, BPC и AYH.

Фиксатор глубоко расположенных шкивов коленвала, распредвала и др. Применяется для глубоко расположенных шкивов. предназначен для фиксации коленвала, распредвала и др. Применение: Мерседес (Mercedes-Benz), БМВ (BMW), Фольксваген (Volkswagen), Форд (Ford), Опель (Opel), Пежо (Peugeot), Рено (Renault), Вольво (Volvo) и японские автомобили.

Фиксатор шкива универсальный, длина 250мм, рабочий диапазон 19мм (в кейсе). Инструмент изготовлен из высококачественной стали и предназначен для фиксации или снятия шкивов с двумя отверстиями. Съемные штифты и центральная регулировочная гайка подходят для любого размера. Упаковка: прочный переносной кейс.

Фиксатор шкива универсальный для автомобилей с двигателями типа ОНС. Предназначен для автомобилей Тойота (Toyota), Ниссан (Nissan), а также других марок автомобилей с двигателями типа OHC. Фиксатор имеет упорные штифты с канавками (бороздками), которые предназначены для фиксации шкива распределительного вала в неподвижном положении при откручивании центрального болта вала. Применяется для большинства OHC двигателей азиатского производства.

Фиксатор шкива универсальный JTC. Инструмент предназначен для удержания шкивов от прокручивания при откручивании или вкручивании болтов.

Фиксатор шкива распредвала универсальный JTC. Специальная конструкция с 4-мя упорами обеспечивает надежную фиксацию шкива распредвала. В комплекте поставляется дополнительный удлиненный фиксатор, предназначенный для шкивов распредвалов, расположенных на большем расстоянии друг от друга. Применяется для большинства моделей автомобилей.

Фиксатор шкива распредвала (SUBARU IMPREZA EJ20). Предназначен для фиксации шкива распределительного вала, обеспечивает легкую и быструю заменю ремня ГРМ. Имеет 12 граней, длина 160 мм. Может использоваться для различных модификаций шкивов (с 6-ю и 12-ю точками контакта). Применение: Субару (Subaru) Impreza тип двигателя EJ20.

Фиксатор шкива распредвала (SUBARU EJ25). Предназначен для фиксации шкива распределительного вала, обеспечивает легкую и быструю замену ремня ГРМ. Специальная конструкция позволяет удерживать шкив от проворачивания. Применение:  Субару (Subaru) EJ25.

Фиксатор шкива компрессора кондиционера (GM R-4). Применяется для фиксации шкива компрессора кондиционера во время установки/снятия центральных болтов. Конструкция с 3-мя регулируемыми пальцами подходит для компрессоров автомобилей GM R-4. Также используется для снятия/установки фрикционных дисков марки GM, Warner, Pitts и Ogura.

Фиксатор шкива коленвала дизельных двигателей (VW). Специально предназначен для удержания от проворачивания демпфера вращательных колебаний (шкива коленвала) во время замены ремня ГРМ. Применение: двигатели Фольксваген (Volkswagen) T4 VAN и 5-ти цилиндровые дизельные двигатели.

Фиксатор шкива коленвала (TOYOTA, LEXUS). Инструмент предназначен для удерживания шкива коленвала от проворачивания при вкручивании/откручивании центрального болта. Для затягивания шкива коленвала применяются 2 болта (M8x1.25). Для работы рекомендуется применять ключ 1/2". Применение: Тойота (Toyota), Лексус (Lexus).

Фиксатор шкива демпфера коленвала 30х75мм (HONDA). Предназначен для откручивания болта крепления демпфера распредвала. Применяется для надежной фиксации шкива от прокручивания при вкручивании/откручивании центрального болта. Инструмент имеет головки двух типоразмеров, что обеспечивает его применение для диаметров 30 мм. и 75 мм.

Фиксатор шкива демпфера коленвала (HONDA). Предназначен для откручивания болта крепления демпфера коленвала. Применяется для надежной фиксации шкива от прокручивания при вкручивании / откручивании центрального болта. Способ применения: вставьте шестигранную головку инструмента в соответствующий разъем на демпфере и зафиксируйте неподвижно демпфер. После этого через инструмент можно вкручивать или выкручивать центральный болт демпфера.

Фиксатор шкива генератора 3/8" х MIO/12мм х 31T (внешний димаетр 14мм). Специально предназначен для фиксации шкива и откручивании центральных болтов для снятия клинового приводного ремня генератора. Размер: 3/8", xMIO/12 мм. x 31T (внешний диаметр 14 мм.). Применение: GM, Опель (Opel), Фиат (Fiat), ALFA.

Фиксатор распредвалов универсальный JTC. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях. Управляется одним оператором. Устанавливается на звездочках, чтобы заблокировать зубья. Регулируемый рычаг для соответствовать различным диаметрам и шагам зубьев.

Фиксатор распредвала (VW, VOLVO). Применяется для фиксации распредвала. Применение: Фольксваген (Volkswagen), Вольво  (Volvo).

Фиксатор распредвала (VW, AUDI двиг. V8). Специально предназначен для удерживания распредвала в положении BMT при регулировки фаз ГРМ. Применение: VW, Audi V8 5-клапанов. Оригинальный номер: Т40005. 

Съемник шкива распредвала дизельных двигателей (VW, AUDI). Специально предназначен для снятия шкива распредвала на дизельном двигателе TD, TDI и пр. Применение: Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi), Шкода (Skoda), Сеат (Seat). Оригинальный номер: Т10052.

Съемник шкива коленвала (CHRYSLER) в кейсе. Инструмент предназначен для снятия шкива-демпфера коленвала, который установлен во многих двигателях Крайслер (Chrysler). Идеально подходит для работы в труднодоступных местах. Упаковка: прочный пластиковый кейс.

Съемник уплотнительного кольца балансировочного вала (MITSUBISHI, KIA). Предназначен для снятия уплотнительного кольца круглого сечения с балансировочного вала двигателя. Специальная головка предназначена для снятия спецвинта при замене уплотнительного кольца. Применение: Митсубиси (Mitsubishi), Киа (Kia).

Ключ сервисный для замены поликлинового ремня (VOLVO >1995г) JTC-4708.

Ключ для снятия и установки шкивов. Применяется для удержания различных шкивов: генераторов, насосов, электродвигателей и т.д. Кроме того может использоваться для обслуживания электромоторов, компрессоров, станков и т.д. Также подходит для вращения распределительного вала при выставлении зажигания и замене масляного и бензинового фильтров.

Набор фиксаторов коленвала и распредвала JTC для дизельных двигателей FIAT DUCATO, IVECO. Инструмент подходит для автомобилей Фиат (Fiat) Ducato (02-09), Ивеко (Iveko) Daily с двигателями 2.3JTD (ременный привод) F1AE0481C и 3.0JTD (цепной привод) F1CE0481D.

Набор фиксаторов коленвала и распредвала JTC (VOLVO). Применение: Вольво (Volvo) модели: 850 (92-97), C70 (98-02), S40 (96-04), V40 (96-04), S60 (01-05), S70 (97-00). S80 (99-05).

Набор фиксаторов коленвала и распредвала JTC (VOLVO двиг.Т6 с 2007 г.в.). Специально предназначен для центровки распредвала и коленвала двигателя, а также корректной установки крышки распредвалов. Применение: Вольво (Volvo) S80, XC90, XC60, XC703.0T, 3.2 (двигатель T6) с 2007 г.в. Упаковка: прочный переносной кейс.

Набор фиксаторов коленвала и распредвала JTC (FORD, MAZDA) в кейсе. Данный комплект фиксаторов позволяет проводить корректную установку фаз ГРМ двигателя при замене приводного ремня. Применение: Бензиновый двигатель Форд (Ford), Duratec: 1.25, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8 и 2.0 с двумя распредвалами 16V. Дизельные двигатели Форд (Ford), Duratorg: 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 TDCI. Мазда (Mazda): двигатель PSA1.4, 1.6HDI. Упаковка: прочный переносной кейс.

Набор фиксаторов диска датчика Холла JTC (VW, AUDI с двиг. V8 BAT4.2). Используется для фиксации диска распредвала во время настройки фаз ГРМ. Применение: двигатели Ауди (Audi) A6L, A8L 4.2. Модель двигателя: двигатели V8 BAT 4.2. Оригинальный номер: Е40046 .