Строительное оборудование

Комплект KS-250 (мотор KS-250 + прямой штатив KS-250) KEOS KS-250set. Полностью обновлённая машина. Класс профессиональной техники. Комплектуется штативом без возможности регулировки угла наклона. (штатив как на предыдущей модели KEOS KS-200). Мотор имеет новую, отличную от модели KS-200, электронную защиту двигателя, а так же электронную регулировку оборотов.

Штатив для ручного мотора KS-110 KEOS KSKS-110. Предназначен для крепления ручных моторов с посадочным отверстием 42 мм и 60 мм. Идиально подходит для мотора KEOS KS-110.

Агрегат бурильный ручной KS-110 KEOS KKS-110. Может использоваться как в ручном режиме, так и с применением стойки (штатива). Легкий и компактный мотор. Подходит для сверления бетона (в том числе армированного), кирпича, асфальта и других твердых материалов. Максимальный диаметр отверстий 110 мм.

Агрегат бурильный со штативом KS-200 KEOS KKS-200. Используется для бурения отверстий до 200 мм. Идеально подходит для прокладки телекоммуникационных сетей и сверления отверстий на строительных объектах, а также забора проб керна из абразивных материалов (бетон, гранит, асфальт, мрамор и др.). Мощность установки 2,8 кВт, что позволяет ей легко справиться с высокоармированным бетоном. Установка поставляется вместе со штативом.

Штатив для алмазного бурения (с наклоном 45) KEOS KS-450J. Используется для крепления мотора алмазного бурения мощностью до 4.5 кВт. Имеет универсальное быстросъемное крепление. Стальная опора на колесиках позволяет быстро передвигать штатив.

Штатив для алмазного бурения (с наклоном 45) KEOS KS-250J. Используется для крепления мотора алмазного бурения мощностью до 3 кВт. Имеет универсальное быстросъемное крепление. Стальная опора на калесиках позволяет быстро передвигать штатив.

Штатив для алмазного бурения (прямой) KEOS KS-350S. Обеспечивает фиксацию дрели или двигателя в процессе сверления отверстий диаметром до 350 мм. Конструкция модели предполагает работу с агрегатами мощностью до 3.5 кВт. Компактное приспособление не занимает много места на рабочей площадке и без труда применяется в стесненных условиях.

Штатив для алмазного бурения (прямой) KEOS KS-250S. Обеспечивает фиксацию дрели или двигателя в процессе сверления отверстий диаметром до 250 мм. Конструкция модели предполагает работу с агрегатами мощностью до 3 кВт. Компактное приспособление не занимает много места на рабочей площадке и без труда применяется в стесненных условиях.

Штатив для алмазного бурения (прямой) KEOS KS-130S. Обеспечивает фиксацию дрели или двигателя в процессе сверления отверстий диаметром до 130 мм. Конструкция модели предполагает работу с агрегатами легкого класса - мощностью до 2 кВт. Компактное приспособление не занимает много места на рабочей площадке и без труда применяется в стесненных условиях.

Мотор для алмазного бурения KEOS KS-350\3E. Для алмазного сверления колонковыми бурами. Мотор имеет новую, электронную и механическую защиту двигателя, трёх скоростной редуктор, обеспечивающий оптимальное сверление разными диаметрами а так же электронную регулировку оборотов каждой скорости. Данная установка комплектуется штативом KEOS SVI-450 или SVI 750 имеющим массу дополнительных функций таких как: регулировка угла наклона, уровень, двух скоростной редуктор каретки, роликовая подача хода и опорную плиту с возможностью крепления на анкер и вакуумом.

Мотор для алмазного бурения KEOS KS-250\E. Полностью обновлённая машина. Класс профессиональной техники. Мотор имеет новую, отличную от модели KS-200, электронную защиту двигателя, а так же электронную регулировку оборотов.

Мотор для алмазного бурения KEOS KS-130. Имеет массу преимуществ на строительной площадке решая самые трудные задачи и приносит максимальных доход своему владельцу. Может использоваться как в ручном режиме, так и с применением стойки (штатива). Легкий и компактный мотор. Подходит для сверления бетона, кирпича и других твердых материалов, максимальный диаметр отверстий 130 мм.

Крюк для вязки арматуры автоматический Fit VPKFITKV. Предназначен для облегчённой ручной вязки арматуры. Процесс закручивания проволоки происходит очень быстро и легко при поступательных движениях рукоятки (вперёд, назад). Применяется при любом диаметре вязальной проволоки.

Удлиняющая ручка для вязальных пистолетов RB217,RB397,RB515,RB655 MAX VPKMUR. Ручка позволяет арматурщику сохранять устойчивое вертикальное положение при вязке каркаса горизонтальных плит перекрытий и оснований. Для здоровья арматурщика работа без удлиняющей ручки и работа с удлиняющей ручкой — две очень большие разницы.

Проволока вязальная TW1525 MAX VPKMPTW1525. Используется для вязальных пистолетов моделей RB655, RB650. Диаметр 1,5 мм. Длина в катушке 25 м.

Проволока вязальная TW897A MAX VPKMPTW897A. Используется для вязальных пистолетов моделей RB-215, RB-217, RB-395, RB-397, RB-515, RB-517. Диаметр 0,8 мм. Длина в катушке 95 м.

Пистолет для вязки арматуры RB217 MAX VPKMVRB217. Японский пистолет для вязки арматуры RB217 применяется в арматурных цехах заводов ЖБИ, монолитном домостроении, строительстве аэродромов, дорог, мостов, плотин и туннелей, общестроительных работах, фундаментных работах, обвязке отопительных труб "теплого пола" при монтаже.

Пистолет для вязки арматуры RB397 MAX VPKMVRB397. Японский пистолет для вязки арматуры RB397 применяется в арматурных цехах заводов ЖБИ, монолитном домостроении, строительстве аэродромов, дорог, мостов, плотин и туннелей, общестроительных работах, фундаментных работах, обвязке отопительных труб "теплого пола" при монтаже.

Лента бандажная B206 Bandimex VPKBAL206. Может использоваться для установки дорожных знаков, рекламных щитов, при упаковке грузов с использованием бандажной ленты, при проведении аварийных работ на трубопроводах, транспорте, для закрепления грузов, в машино-авиастроении, на железнодорожном транспорте, в метро, в трамвайном, троллейбусном хозяйстве и т.д.

Лента бандажная B205 Bandimex VPKBAL205. Может использоваться для установки дорожных знаков, рекламных щитов, при упаковке грузов с использованием бандажной ленты, при проведении аварийных работ на трубопроводах, транспорте, для закрепления грузов, в машино-авиастроении, на железнодорожном транспорте, в метро, в трамвайном, троллейбусном хозяйстве и т.д.